京东物流牵手新朋友,朋友圈不断扩大

05-18
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近日,京东物流又签了一个大单,朋友圈不断扩大。

据了解,2月15日京东某事业部与苏州新宁物流达成合作,凭借自身在无人仓方面的技术,为新宁物流智能化技改项目提供由无人设备和WCS系统组成的全流程定制集成解决方案设计与实施服务。

主要目的就是,帮助苏州新宁物流提升仓库治理自动化水平、运营效能和客户服务。自2018年公布对外开放之后,仓储配送费用仓库托管京东某事业部靠着成熟的仓储治理经验,吸引了众多企业前来合作。

资料显示,新宁物流创建于1997年,2009年在深圳证券交易所创业板上市。其业务从最初以电子元器件进出口保税货物仓储和外商暂存货物的仓储及相关配套服务,逐步延伸到为电子信息产业、3C、家电、消费品等诸多其它行业的原料供给、采购与生产环节提供第三方综合物流服务等供给链一体化服务。

至今,新宁物流已经上市10年了,而在2015年收购亿程信息以后,新宁物流就已经开始打造"智能仓储物流"产业链了。同年,新宁物流出资5000万,与上海汉铎股权投资治理有限公司共同发起设立产业并购基金,并于2016年对上海钛度智能科技有限公司增资1500万,钛度智能主要从事智能硬件的研发和设计。

可以说,新宁物流早已看到智能仓储的前景,并进一步研究迈向智能仓储物流时代的方向。2017年,新宁物流已经建立了多条自动化仓库线。

然而,智能仓储并不是仓库自动化那么简单,其需要大量的研发投入,且短期内容很难看到盈利。而且,新宁物流盈利能力不足,很难做到所有地区的仓库全面改造。

据新宁物流发布的2018年财报显示,2018年1月1日—2018年12月31日,归属于上市公司股东的净利润为1900万元—6000万元,比上年同期下降58.34%—86.81%。

对此,新宁物流解三方仓储释的原因是:公司业务规模扩大,成本费用有所增加;本报告期内归属于上市公司股东的非经常性损益对净利润的影响金额约为1670万元,主要为收到的政府补助,上年同期归属于上市公司股东的非经常性损益为7668.86万元。

正常而言,物流企业在业务规模扩大的背景下,假如智能化水平跟得上的话,成本会逐渐降低。因为仓库内都用智能化设备替代了,那人工成本便会大幅下降,同时还会提高效率,成本自然也就降下来了。由于种种原因,目前新宁物流仓储智能化的不够彻底,需要借助京东来升级仓储智能化。

而京东物流经过多年的研发,为不同行业定制专属的解决方案。针对苏州新宁物流,京东某事业部提供了EMS(电子加工服务)行业使用的电子元器件产品的智能化密集存储和高效率货到人拣选的自动化技术改造设计方案。

与京东合作以后,要不了多久苏州新宁物流就可以升级为智能化的仓储,商品的自动上架、自动存储、自动下架和货到人拣选等都不再是难题,仓库治理水平瞬间UP。而对于新宁物流而言,苏州新宁物流与京东合作,只是小面积试水,未来是否延伸至上海、淮安、昆山等地的仓储,还需要看苏州新宁物流智能化的效果。

总而言之,在工业4.0时代,智能化是提高效率、降低成本,打造核心竞争力是必须要做的事情。而新宁物流自己很难实现高效的智能化,只能找个"爸爸",加速向仓储智能化迈进。

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